麥拉倫 McLaren 765LT Spider
去年2020年沒有購買 McLaren-765LT 超級跑車的買家，現在機會又回來了。 按照 McLaren 的標準做法，在 765LT 發貨一年多後，英國麥拉倫工廠發貨了 765LT Spider 敞篷版，另外限制為 765 輛。 765LT 基本上是利用類似製造工廠的 720S Spider 的車身結構進行改進的。由碳纖維製成的電動硬頂可以在 50km/h 以下的速度下在 11 秒內左右轉動。儘管如此，無論是否改成敞篷結構，新車的重量依然控制在1278公斤，比765LT Coupe車型輕了50公斤以下。 就銷售價值而言，該企業估計，使用整體替代方案，成本應該在 310,500 英鎊左右。儘管如此，McLaren購買者通過 MSO 定制辦公室進行罕見協調或定制的範圍正在擴大。到那時各個買家購買的 765LT 的成本可能會高很多。具體來說，駕駛艙內只設計了一塊8英寸的焦控導流數據骨架屏，沒有聲音骨架，主要是為了減輕車輛的重量。然而，通過藍牙和語音確認框架的混合，可以添加一個帶有四個揚聲器的揚聲器。 與Coupe車型一樣，新車還有一個略顯誇張的流線型束，顯得更加狂野，同時又具有出眾的流線型沖擊力。 動力方面，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，0-100公里/小時2.8秒，0-200公里/小時僅需7.2秒，極速330公里/小時。最大的力量是高達765拉和81.6公斤的不可思議的力量。跟上與 Coupe 變體相似的水平；利用 LT 手工製作的超輕複合輪組，在改進交互過程中減輕了大量重量，並與專為 765LT 打造的倍耐力 P Zero™ Trofeo R 輪胎相結合。 McLaren 765LT Spider 車輛後部的鈦複合煙霧框架比經過處理的鋼框架輕 40%。中途引入的四個環島出口管道經過精心規劃、估算、計算和定位。線寬擴大排氣量，創造高回音隨著速度範圍上升，是駕駛體驗的中心。 無論如何，當車主打開硬頂敞篷車時，高亢的聲音會直接傳到旅客的耳後，這也是敞篷車最大的樂趣。